|
Stanowisko
Rady Osiedla Kamionek
jednostki pomocniczej m.st. Warszawy w dzielnicy Praga Po?udnie
z dnia 3 grudnia 2009 r.
w sprawie dzia?a? na rzecz budowy Trasy Tysi?
clecia torem niezgodnym ze SUiKZP m.st. Warszawy i dewastuj?
cym najwi?ksze, zabytkowe zielone obszary prawobrzeżnej Warszawy.
? 1
Rada Osiedla Kamionek uznaje za żenuj?
c?
i kompromituj?
c?
tre?? Protoko?u nr 17 z dnia 27.10.2009 r. z posiedzenia Komisji Dialogu Spo?ecznego ds. transportu przy Biurze Koordynacji Inwestycji i Remont?w w Pasie Drogowym oraz zapisy Stanowiska nr 15 z dnia 27.10.2009 r. wyżej wymienionej Komisji w sprawie budowy ul. Tysi?
clecia na odcinku od ul. Grochowskiej do Ronda Żaba.
? 2
Rada Osiedla Kamionek, po raz kolejny apeluje do wszelkich ?rodowisk decyzyjnych, doradczych, samorz?
dowych, urz?dniczych i organizacji spo?ecznych o zaprzestanie dzia?a? na rzecz poprowadzenia tzw. Trasy Tysi?
clecia z Goc?awia do ronda Żaba torem rozdzielaj?
cym i naruszaj?
cym Park OWS (Bulwar Stanis?awa Augusta) i Park Skaryszewski im. I. J. Paderewskiego oraz o niewprowadzanie tej koncepcji do SUiKZP m.st. Warszawy.
?
Uzasadnienie
Przyczyn?
uchwalenia niniejszego Stanowiska s?
:
1. Wymienione powyżej dokumenty Komisji Dialogu Spo?ecznego ds. transportu przy Biurze Koordynacji Inwestycji i Remont?w w Pasie Drogowym
2. Informacja o zlokalizowaniu na projektowanym MPZP rejonu Kamionka przystanku komunikacji miejskiej przy zbiegu ul. Mi?dzynarodowej z al.Wedla i ul. Stanis?awa Augusta
3. Informacja o projektowaniu przez urz?dnik?w zieleni na odcinku ul. Tysi?
clecia od Dworca Wschodniego do Goc?awia
??? ?Już pierwsze zdania ww. protoko?u KDS wskazuj?
na tendencyjne rozpatrywanie kwestii zasadno?ci poprowadzenia tzw. Trasy Tysi?
clecia torem ul. Mi?dzynarodowej.? Nie pierwszy raz prezes SISKOM-u i jednocze?nie przewodnicz?
cy tej Komisji p. Jan Jakiel stara si? na si?? udowodni? zasadno?? lobbowanej przez siebie koncepcji. Tym razem jego argumentacja, w ocenie Rady Kamionka, wykracza poza tzw. zdrowy rozs?
dek.
Ot?ż relacjonuj?
c g??wne zamierzenia projektowe ul. Tysi?
clecia nacisk zosta? po?ożony na to, żeby przekszta?ci? al. Zielenick?
w ci?
g pieszo ? tramwajowo ? rowerowy, a ca?y ruch samochodowy skierowa? Tras?
Tysi?
clecia, kt?ra na odcinku od ul. Grochowskiej do al. Waszyngtona ma przebiega? przez zabytkowe, najwi?ksze tereny zielone prawobrzeżnej Warszawy. Proponowana koncepcja, kt?ra pr?cz Protoko?u znalaz?a si? r?wnież w oficjalnym Stanowisku KDS, ma na celu (w mniemaniu jej zwolennik?w) ?wykszta?cenie kompleksu rekreacyjno ? parkowego rozci?
gaj?
cego si? od Wis?y do proponowanego przebiegu ul. Tysi?
clecia?.
Ot?ż KDS, cia?o doradcze w?adz Warszawy, postuluje rozdzielenie najwi?kszego w Warszawie obszaru rekreacyjno-parkowego (Park Skaryszewski i Park OWS), zniszczenie przynajmniej jednego z nich poprzez budow? Trasy Tysi?
clecia, po to żeby utworzy? sztucznie taki obszar w innym miejscu. To rodzaj planowania, kt?ry już w PRL zosta? o?mieszony cho?by w filmie ?Poszukiwany, poszukiwana? (reż. Stanis?aw Bareja). Jest w tym filmie scena, w kt?rej Jerzy Dobrowolski, graj?
cy ?m?ża, kt?ry z zawodu jest dyrektorem? planuj?
c budow? nowego osiedla stoi nad makiet?
i przestawia obiekty zar?wno budowlane, jak i przyrodnicze. Odnosimy wrażenie, że tak pojmowany ?zaw?d dyrektora? przetrwa? PRL.
?Smaczku tej koncepcji dodaje fakt, że postulowanie utworzenia takiego obszaru ?od Wis?y? b?dzie także wymaga?o likwidacji ruchu samochodowego na ul. Wybrzeże Szczeci?skie.
O wci?
ż aktualnej koncepcji poprowadzenia Trasy Tysi?
clecia torem niszcz?
cym najcenniejsze obszary przyrodniczo-rekreacyjno-zabytkowe Kamionka, Pragi Po?udnie i prawobrzeżnej Warszawy, torem niezgodnym z uj?tym w SUiKZP m.st. Warszawy ?wiadcz?
nie tylko dokumenty KDS z dnia 27 października 2009 r., w kt?rych pr?cz om?wionej powyżej żenuj?
cej koncepcji znajduj?
si? postulaty budowy na ulicy Tysi?
clecia (od ul. Grochowskiej do ronda Żaba) ?linii tramwajowej lub pasa autobusowo ? tramwajowego na ca?ej d?ugo?ci ulicy, jako elementu trasy tramwajowej z Goc?awia w kierunku Dworca Wschodniego?. O determinacji w d?
żeniu do poprowadzenia Trasy Tysi?
clecia torem niezgodnym ze SUiKZP m.st. Warszawy ?wiadcz?
też niestety dzia?ania podejmowane przez w?adze samorz?
dowe. Wg relacji potwierdzonych przez cz?onka Rady Kamionek w opracowywanym MPZP rejonu Kamionka już zaplanowano lokalizacj? przystanku komunikacji miejskiej przy ul. Mi?dzynarodowej (przy granicach Parku Skaryszewskiego i Parku OWS), a także zlecono dzielnicowemu Wydzia?owi Ochrony ?rodowiska zaprojektowanie zieleni ?na ca?ym odcinku ulicy Tysi?
clecia od Dworca Wschodniego do Goc?awia?.
Rada Osiedla Kamionek wielokrotnie wyraża?a w aktach prawnych zdanie na temat toru i budowy ulicy (Trasy) Tysi?
clecia, kt?ra przyniesie mieszka?com Warszawy znacznie wi?cej szk?d niż pożytku. I b?d?
to szkody nieodwracalne. Dlatego uważamy, że pr?by ponownego wprowadzenia dawnego, zaniechanego toru Trasy Tysi?
clecia do SUiKZP m.st. Warszawy i wszelkie dzia?ania oraz lobbing na rzecz realizacji tej inwestycji winny zosta? zaniechane.
??? Adam Rosi?ski
Przewodnicz?
cy Rady
? Osiedla Kamionek
|